城市轨道交通的运维检测项目广泛而深入，涵盖了供电系统、站内系统、轨道与信号系统以及车辆系统等多个核心领域，其中，站内系统的检测尤为关键。高效的检测工具不仅可以显著提升站内系统维护的效率与精确度，还能够通过数据分析及时发现并预防潜在故障，为城市轨道交通的安全高效运营提供坚实保障。
接下来，我们将聚焦于优利德测试仪表在轨道交通站内系统运维中的具体应用，探讨其如何为站内系统的稳定运行提供有力支持。
1、绝缘电阻测量地铁钢轨、电梯驱动电机、站内风机等
1)、钢轨一般会发生哪些问题
绝缘材料破损，胶接绝缘电阻值下降。
2)、出现上述问题的主要原因
绝缘材料的破损程度与线路的运量大小有关，运量越大，破损程度可能越严重。此外，胶接接头在室外使用，会受到日光、大气、雨水、雪等自然条件的影响。
3)、造成的影响
如果养护不当或不及时，极易造成钢轨伤损和绝缘病害，可能因绝缘接头问题而引发行车事故。
1)、地铁隧道内、站内电气设备一般会发生哪些问题
电气设备的电机轴承老化、绝缘破损，以及电机定子绕组绝缘老化失效等。
2)、绝缘失效的主要原因
a、电动机绝缘的老化、受潮、腐蚀性气体侵入，以及机械力和电磁力的冲击等因素，都会造成设备绝缘的劣化失效。
b、不正常的运行状态，如长期过载、欠电压或单相运行等，也会引起设备故障。
3)、造成的影响
电机是隧道内和站内各电气设备系统的核心动力部件，其运行状态对设备动力性能和行车安全有着直接影响。如果出现故障，可能导致设备无法启动、转速下降或停机。
★推荐型号：UT503 PV绝缘电阻测试仪
产品具有测量带电(最大600V直流)绝缘电阻的功能，无需停电或短路，晚上也可进行绝缘电阻测量。具有自动放电、高压带电警示、遥控表笔操作测试等功能。携带方便，操作简单，一键即可完成绝缘电阻测量，无需手摇，省时省力，方便快捷，大大提高运维人员检测工作效率。
▲绝缘电阻测量：125V/250V/500V/1000V电压输出
▲各量程以10%额定电压设置步进
▲绝缘电阻比较测量功能(COMP)
▲外部电压检测功能，自动监测被测物带电电压
▲自动放电功能及高压输出警报功能
▲1000组存储数
▲PC USB连接、蓝牙App数据传输功能
▲安全等级CAT II 1000V / CAT III 600V
2、接地电阻测量防雷接地、站内各系统接地
1)、高架区一般会发生哪些问题
采用架空接触网形式的牵引网，容易受到直击雷、雷电反击以及感应过电压等的影响。
2)、出现上述问题的主要原因
在城市轨道交通供电系统设备中，主要的防雷手段是安装避雷器，其中广泛使用的是氧化锌避雷器。然而，这种避雷器中的硅橡胶材料易受潮湿、老化等因素的影响，从而降低其实际的防雷避雷效果。
3)、造成的影响
