2025 年 6 月 5 日下午，“华南智能网联新能源汽车技术大会” 在深圳国际会展中心（宝安新馆）举办了一场备受瞩目的圆桌论坛，主题为 “高阶智能驾驶挑战与机遇”。四位来自不同领域的专家——黑芝麻智能科技有限公司产品管理总监周勇、广州汽车集团股份有限公司高级工程师/智驾技术总师王明明、中汽研科技有限公司智能网联汽车研究部智能驾驶测试技术专家李海沧、大卓智能科技有限公司高级算法专家李红军，围绕高阶智能驾驶的商业化普及、感知路线选择、测试标准迭代、芯片架构优化等核心议题展开深度探讨，为行业发展提供了极具价值的洞见。
一、商业化普及中的成本与安全平衡产业链协同的关键命题
随着高阶智能驾驶功能加速向中低端车型渗透，安全隐患与成本控制成为产业链上下游必须共同面对的挑战。
作为主机厂代表，李红军专家从硬件、软件和数据闭环三个维度解析了主机厂的应对策略。
在硬件层面，主机厂正加速推进平台化与模块化设计，通过从分布式计算向中央计算的转型，实现传感器与部件的“即插即用”，大幅缩短研发周期；软件层面则强调分层架构，通过传感器协议层、中间件层和应用层的解耦，使不同车型的适配只需调整传感器层和部分中间件层，应用层算法可复用；数据闭环方面，主机厂通过采集海量道路与停车场数据，在仿真平台上解决99%以上的潜在问题，显著提升研发效率。
大卓智能科技有限公司高级算法专家李红军
李海沧专家代表第三方检测机构提出，安全是智能驾驶的前提，中汽研通过构建“仿真测试-封闭场地测试-开放道路测试”的多层次检验检测体系、联合产业链更新测试标准、强化性能评价体系来保障安全。在成本控制上，推动测试标准化、引入数字孪生与虚实场景库技术、建立区域测试互认体系是三大关键举措。
